高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车(600006,股吧)有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)将于12月1日正式上任CEO-巴东新闻
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涉嫌执行-高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车(600006,股吧)有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)将于12月1日正式上任CEO-巴东新闻

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上述任命上個月已經宣布,但當時日產稱具體上任時間預計將在2020年1月1日之前。

同時,三菱汽車首席運營官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)擔任日產首席運營官,雷諾-日產-三菱汽車聯盟高級副總裁關潤(Jun Seki)擔任副首席運營官,兩人也將於12月1日正式上任,加入日產新的高管團隊。

據彭博社報道,日產汽車宣布,高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車(600006,股吧)有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida)將於12月1日正式上任CEO。

日產北美公司總統的路易斯·瓦爾斯(Jose Luis Valls)將被提升為日產執行副總裁。目前擔任副首席運營官的克里斯蒂安·范登恩德(Christian Vandenhende)將辭去這一職務,同時繼續擔任首席質量官,並成為副首席績效官。

日產負責外部和政府事務的執行副總裁川口均(Hitoshi Kawaguchi)將離職,他是調查日產前董事長戈恩涉嫌財務違規的關鍵人物,曾支持山內康裕擔任日產CEO。但下月底,其將與山內康裕一起離職。在高層重組中離職的還有長期擔任公司首席規劃官的菲利普·克萊因(Philippe Klein)。

其他高層變動包括,山內康裕(Yasuhiro Yamauchi)將辭去首席運營官一職,但仍將留在董事會。今年9月,日產前CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)因不當報酬醜聞離職,山內康裕成為代理CEO。

戈恩去年11月因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部逮捕后,引發了日產一年的動蕩,並導致大量的高管的出走。今年1月,日產汽車首席績效官和執行副總裁兼日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲(Jose Munoz)宣布離職,而兩個月後,首席績效官日產汽車高級副總裁、負責該公司人力資源業務的Arun Bajaj也宣布離職。

日產正在使用更年輕的高管來調整管理層,任命將於本月滿49歲的史蒂芬·馬(Stephen Ma)擔任首席財務官,以取代輕部博(Hiroshi Karube),後者將辭職。輕部博於1996年加入日產美國,曾擔任東風汽車有限公司首席財務官。

隨着新任CEO內田誠的上任,日產汽車對其最高管理層進行大刀闊斧的改革,旨在恢復業績,並努力擺脫戈恩對日產及其雷諾日產聯盟產生的巨大影響,翻開全新的一頁。

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